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ダイハツ エッセ kf-det コペン524ミッション化。失敗編】コペンL880K 524ミッションに組み換え① 72746km（ダイハツ。KF型ターボエンジンスワップ!コペンクラッチ組込!5速MT!L235S型。最終価格です。H20年3月　約12万５千km ABS搭載車両車検満了　R10年7月5日エンジンは初期型ソニカのKF-DETに載せ替えタービンがVQ52で風力の大きいタイプです。暑い日はキツイのでS660の純正インタークーラー低圧損加工し前置きにしてます。配管を作り直して容量upおすすめです。エンジン回して乗って3000kmでオイル交換(HKSスーパーオイル10w-40)をしていましたがレベルゲージの半分より下までオイルが消費した事はありませんでした。フロントパイプ、中間はJ-Worksで出口はDTMです。ミッションはオイル漏れがあったので直すついでに程度の良いコペン524ミッションに入れ替えてあります。１、２速が３速寄りでファイナル5.5、スーパーLSD入りです。車高調はサステックプロだったと思いますがフロント抜けてそうです。ブレーキはターボ用13インチ、ディクセルスリットローターです。最近コペン用のディクセル　タイプZ(パッド)を組みました。ローターに段付きがあるので研磨か新品に交換おすすめです。ホイールは５次元の14インチ5j +45タイヤはネオバですが1本パンク修理しているので街乗り用です。冷暖房効き良好です。（コンプレッサー、コンデンサー交換）中古ですがブラウンに巻き替えたシートベルト全席分、フランジ修正が必要ですがJ-Works砲弾マフラー、車検用ノーマルシートあります。・ボディはキズ・エクボあり、赤なので気になる方は再塗装を検討してください。・よくあるバックドアのスプリングは破損しています。・燃料少ない時に遅く感じる時があるので燃料ポンプ弱ってるかもしれないです。（満タンにすると速くなる）・オートゲージの安いタコメーター、ブーストメーターなのでたまに正しく表示しない時があります。これからエンジンO/Hとオールペン、LINK化してサーキット走らせる予定でしたが生活環境が変わってしまった為、売却します。発送はいたしません。現車確認、支払い後引き渡しで2週間以内に名義変更をお願いします。手元　35。エッセ クロスミッション製作開始 : 浜松でネジをまわす社長の日記。TOYOTA 再販ランクル70 純正。平成26年ホンダN BOX 距離 62,550KM。(新品)MGRCustom ハイゼットカーゴ700系ベッドキットサイドボードのみ。30プリウス グリル 配線 フォグ ウインカー セット。エスカレード　2004 スピードメーター　グリル　マッドブラック。アルファード、ヴェルファイア、プリウス　RAZO ペダル(定価14,350円)。エアコンコンプレッサーセット ワゴンR MH23S MK21S 未使用 社外新品。FET QRS3 クイックリリーススペーサー　ワークスベル製。HA21S アルトワークス エアコン一式。z34 社外リアスポ。【K12 マーチ 12SR 5MT エンジンブロー 部品取り ベース車】。【未使用】スズキ純正 ジムニーシエラ JB74 スペアタイヤブラケット。17スーパーグレート。y51 フーガ系　カーボンファイバー オーディオパネルカバー１枚。美品☆アームレスト（取り付けボルト+ワッシャー+キャップ純正)ハスラー。MOMO v6 ステアリング ハンドル 本体。ゆ*い様 ジムニー　オーバーフェンダー　ラバーチッピング　64。AXIS-PARTS製 ホンダ シビック用内装カーボンパーツ。LECARRA 36φハンドル 、レカラ、モトリタポリッシュボス付き当時物。Budnik Wheels 350mm 3スポーク ステアリング ホーンボタン付。メッキ バンパーガーニッシュ 日野 デュトロ トヨタ ダイナ標準 貼り付けタイプ